Wil je meedoen aan een marathon, dan meld je jouw ploeg of jezelf aan door in activiteitenkalender op de marathon van je keuze te klikken. Je krijgt dan meer informatie over de marathon en je krijgt de mogelijkheid je in te schrijven. De marathoncoördinator bepaalt per marathon of je je als ploeg kunt aanmelden of individueel of beide.

Gaat het om een ploegdeelname, dan meldt de captain de ploeg aan. Bij aanmelding vermeld je uit welke leden de ploeg bestaat en geef je je bootvoorkeur door. Als ploeg neem je kennis van de bepalingen van de betreffende marathon via de verenigingswebsite en/of de site van de KNRB.

De marathoncommissaris onderhoudt contact met de teamcaptain. De teamcaptain deelt de informatie vervolgens met de ploegleden. De marathoncommissaris faciliteert de ploegen door hen aan te melden bij de marathon via de KNRB en de boten en de botenwagen te reserveren. Zij coördineert ook het op- en afladen en vervoer van de boten. Isala schiet het benodigde wedstrijdgeld voor.

Zijn er meerdere ploegen die eenzelfde boot willen gebruiken en er onderling niet uitkomen dan bepaalt de marathoncommissaris wie in welke boot roeit.

Als je deelneemt aan een marathon is het wenselijk dat je roeit in het tenue van Isala. Zo ben je als ploeg duidelijk herkenbaar én zichtbaar op het water. Ons tenue bestaat uit een shirt met aan de top bovenzijde zowel aan de voor- als achterkant als basiskleur fluoriserend geel, een zwarte zijbies, aan het onderste deel van de voorzijde een witte basis met daarop twee blauwe golven en een gedeeltelijk rood Zutphens kruis en aan de onderkant van de achterzijde ook twee blauwe golven op een witte ondergrond. Het Isalalogo staat op de achterzijde in het fluoriserend geel gedeelte. De broek is zwart.

Het officiële tenue is niet verplicht bij marathons. Je moet echter wel fluoriscerend geel dragen: shirt, turtle of jasje.

Bij een aantal marathons kun je kiezen of je de marathon roeit als prestatietocht of als wedstrijd. Voor een prestatietocht heb je geen wedstrijdcontract nodig. Kies je voor de wedstrijdvariant, dan is het verplicht een KNRB-wedstrijdcontract te hebben.

Je vraagt een wedstrijdcontract aan door een mail te sturen aan de wedstrijdcommissaris, die het vervolgens aanvraagt bij de KNRB. Doe dit ruim op tijd! Voor sluiting van een wedstrijdinschrijving moet het contract binnen zijn bij de KNRB. Anders kun je niet meedoen aan de wedstrijd. Ben je eenmaal in bezit van een wedstrijdcontract dan wordt dit jaarlijks stilzwijgend verlengd. Per jaar wordt bij het ploegoverzicht aangegeven of ieder ploeglid in bezit is van een wedstrijdcontract. Denk eraan dat ook wedstrijdsturen een wedstrijdcontract nodig hebben! Is een roeier bij verschillende verenigingen lid, dan hoeft er maar één keer een contract te worden ingediend.

Met een wedstrijdcontract geef je als roeier aan geen doping te hebben gebruikt voorafgaand aan de wedstrijd. Je bent als sporter altijd zelf verantwoordelijk voor wat zich in je lichaam bevindt. Het is daarom van belang alle medicijnen en voedingssupplementen vooraf goed te controleren op de aanwezigheid van doping. Of het nu gaat om iets dat door een arts wordt voorgeschreven of om een middel dat bij de drogist wordt gekocht: in beiden kunnen dopinggeduide stoffen voorkomen. 

Naar een wedstrijd, marathon of toertocht worden de boten vervoerd met de botenwagen van Isala. De teamcaptain die de ploeg inschrijft, moet dit voorafgaand aan de inschrijving geregeld hebben. De materiaalcommissaris verleent de toestemming. Op de ledenlijst kun je vinden wie geautoriseerd zijn om met de botenwagen te rijden. Wil je zelf gaan rijden met de botenwagen, lees dan alle info over rijden met de botenwagen.

Inschrijfgeld

Om een marathon te kunnen roeien betaal je inschrijfgeld. Op de website van de organiserende vereniging is terug te vinden hoe hoog het bedrag per type boot is. Bij  inschrijving verleent de teamcaptain Isala automatisch toestemming het inschrijfgeld voor te schieten en achteraf te verrekenen met de teamcaptain. De teamcaptain verrekent het vervolgens met de eigen ploeg. Bij Isala is het goed gebruik dat de stuur wordt vrijgehouden van betaling van het inschrijfgeld.

Botentransport en autokosten

De kosten van botentransport en de reiskosten van roeiers naar een roei-activiteit worden onderling verrekend met alle roeiende deelnemers. Een stuur die niet meeroeit, wordt vrijgesteld van het betalen van een vergoeding.

De vergoeding voor de botenwagenchauffeur is € 0,33 per km vanwege het hogere brandstofverbruik door het trekken van de botenwagen. Deze kosten worden verdeeld over alle ploegleden waarvoor er een boot op de botenwagen ligt. De vergoeding voor de overige auto’s bedraagt € 0,21 per km. Alle kilometerkosten worden bij elkaar opgeteld en verdeeld over alle roeiende ploegleden. Dit wordt onderling verrekend en afgehandeld, Isala speelt hierin geen rol.

(N.B. De bijdrage aan Isala van € 2,- voor botentransport is hiermee vervallen).

Op het moment dat je je inschrijft voor een marathon, commiteer je je aan deelname en - als je je wilt uitschrijven na de uiterste inschrijfdatum - aan de inschrijfkosten. Bij individuele inschrijving wordt er bovendien een bootindeling gemaakt; bij jouw uitschrijving kan de rest van de ploeg niet roeien. Schrijf je dus alleen in als je de wedstrijd daadwerkelijk wilt gaan roeien. En zorg zelf voor een vervanger als je echt niet blijkt te kunnen deelnemen. Neem dan ook contact op met de marathoncommissaris.