Wil je meedoen met een wedstrijd, dan meld je jouw ploeg of als je skift jezelf aan via de activiteitenkalender op de website.

Daar vul je in uit welke leden de ploeg bestaat en op welke positie zij in de boot zitten. Ook vermeld je met welke boot je de wedstrijd wilt roeien en in welk veld je wilt uitkomen. De aanmelding komt bij de wedstrijdcommissaris terecht. De aanmelder van de ploeg voor de wedstrijd is tegelijkertijd de teamcaptain voor deze wedstrijd. De ploegen nemen zelf kennis van de bepalingen van de betreffende wedstrijd via de verenigingswebsites en de KNRB.

De wedstrijdcommissaris onderhoudt contact met de teamcaptain. De teamcaptain deelt de informatie vervolgens met de ploegleden. De wedstrijdcommissaris faciliteert de ploegen door hen aan te melden bij de wedstrijd via de KNRB en de boten en de botenwagen te reserveren. De wedstrijdcommissaris coördineert ook het op- en afladen en vervoer van de boten. Isala schiet het benodigde wedstrijdgeld voor.

Zijn er meerdere ploegen die eenzelfde boot willen gebruiken en er onderling niet uitkomen dan bepaalt de wedstrijdcommissaris wie in welke boot roeit. 

Roeiers van Isala die een wedstrijd roeien moeten het Isala wedstrijdtenue dragen. Vanaf 1 januari 2025 is hiervoor een nieuw ontwerp vastgesteld.

De officiële roeikleding bestaat uit een shirt met aan de top bovenzijde zowel aan de voor- als achterkant als basiskleur fluoriserend geel, een zwarte zijbies, aan het onderste deel van de voorzijde een witte basis met daarop twee blauwe golven en een gedeeltelijk rood kruis en aan de onderkant van de achterzijde ook twee blauwe golven op een witte ondergrond. Het Isala logo staat op de achterzijde in het fluoriserend geel gedeelte. De broek is zwart. Het roeipak wordt in hetzelfde ontwerp uitgevoerd.

We plaatsen tweemaal per jaar als vereniging kleding bij Roeigoed, dus zorg dat je er dan bij bent.

Wil je een wedstrijd roeien of sturen, dan is het verplicht een KNRB-wedstrijdcontract te hebben. Je vraagt een wedstrijdcontract aan door een mail te sturen aan de wedstrijdcommissaris, die het vervolgens aanvraagt bij de KNRB. Doe dit ruim op tijd! Voor sluiting van een wedstrijdinschrijving moet het contract binnen zijn bij de KNRB, anders kun je niet meedoen aan de wedstrijd. Ben je eenmaal in bezit van een wedstrijdcontract dan wordt dit jaarlijks stilzwijgend verlengd. Per jaar wordt bij het ploegoverzicht aangegeven of ieder ploeglid in bezit is van een wedstrijdcontract. Ook wedstrijdsturen hebben een wedstrijdcontract nodig! Is een roeier bij verschillende verenigingen lid, dan hoeft er maar één keer een contract te worden ingediend.

Met een wedstrijdcontract geef je aan geen doping te hebben gebruikt voorafgaand aan de wedstrijd. Je bent als sporter altijd zelf verantwoordelijk voor wat zich in je lichaam bevindt. Het is daarom van belang alle medicijnen en voedingssupplementen vooraf goed te controleren op de aanwezigheid van doping. Of het nu gaat om iets dat door een arts wordt voorgeschreven of om een middel dat bij de drogist wordt gekocht: in beide kunnen dopinggeduide stoffen voorkomen. 

Naar een wedstrijd, marathon of toertocht worden de boten vervoerd met de botenwagen van Isala. De teamcaptain die de ploeg inschrijft, moet dit voorafgaand aan de inschrijving geregeld hebben. De materiaalcommissaris verleent de toestemming. Op de ledenlijst kun je vinden wie geautoriseerd zijn om met de botenwagen te rijden. Wil je zelf gaan rijden met de botenwagen, lees dan alle info over rijden met de botenwagen.

Inschrijfgeld

Om een wedstrijd te kunnen roeien, betaal je inschrijfgeld. Op de website van de organiserende vereniging is terug te vinden hoe hoog het bedrag per type boot is. Bij de inschrijving voor een wedstrijd verleent de teamcaptain automatisch toestemming aan Isala om het benodigde wedstrijd geld voor te schieten en achteraf te verrekenen met de teamcaptain. De teamcaptain verrekent het vervolgens met de eigen ploeg. Bij Isala is het goed gebruik dat de stuur wordt vrijgehouden van betaling van het wedstrijdgeld.

Botentransport en autokosten

De kosten van botentransport en de reiskosten van roeiers naar een roei-activiteit worden onderling verrekend met alle roeiende deelnemers. Een stuur die niet meeroeit, wordt vrijgesteld van het betalen van een vergoeding.

De vergoeding voor de botenwagenchauffeur is € 0,33 per km vanwege het hogere brandstofverbruik door het trekken van de botenwagen. Deze kosten worden verdeeld over alle ploegleden waarvoor er een boot op de botenwagen ligt. De vergoeding voor de overige auto’s bedraagt € 0,21 per km.

Alle kilometerkosten worden bij elkaar opgeteld en verdeeld over alle roeiende ploegleden. Dit wordt onderling verrekend en afgehandeld, Isala speelt hierin geen rol.

(N.B. De bijdrage aan Isala van € 2,- voor botentransport is hiermee vervallen).

Op het moment dat je je inschrijft voor een wedstrijd dan commiteer je je aan deelname en - als je je wilt uitschrijven na de uiterste inschrijfdatum - aan de inschrijfkosten. Schrijf je dus alleen in als je de wedstrijd daadwerkelijk wilt gaan roeien.

Mocht je echt niet kunnen deelnemen, neem dan contact op met de wedstrijdcommissaris.